Forte dos Andradas A construção foi inaugurada em 1942 e tem como destaques os túneis com antigas instalações militares e os elevadores para transporte de munição até os canhões. Com uma vista panorâmica da Ilhas da Moela, das praias do Guarujá e da Baia de Santos. As visitas acontecem em fins de semanas e feriados, precisando ser agendadas com antecedência.
Telefone para contato: (13) 3354-2888

Forte São Luiz / São Felipe Localizado no extremo norte de Guarujá, o Forte São Luiz/São Felipe foi construído no século XVI a pedido de Braz Cubas, fidalgo português que veio ao Brasil com Martim Afonso de Souza, considerado o fundador da cidade de Santos, com o objetivo de defender o território dos ataques que vinham do mar. Seu primeiro artilheiro foi o alemão Hans Staden, que viveu parte de sua vida aventurosa no lugar e que, durante 9 meses, foi prisioneiro dos índios tupinambás, por quem quase foi devorado. Em 1965 foi tombado pelo IPHAM. O acesso é pela Trilha da Praia Branca, iniciada próxima à balsa Guarujá-Bertioga.

Forte do Itapema O Forte do Itapema, como é hoje conhecido (esquecidos em parte os nomes de Forte do Pinhão da Vera Cruz e de Fortaleza da Vera-Cruz, ou ainda Santa Cruz) não tem data conhecida de sua edificação, único monumento histórico-militar situado no Município de Guarujá, constituindo-se numa das mais antigas Edificações do Brasil, sendo construída no século XVI, com a finalidade de defender o porto de Santos, além de servir como Farol.

Fortaleza da Barra Grande A Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, também conhecida como Fortaleza de São Miguel e Fortaleza da Barra Grande, localiza-se a sudeste na ilha de Santo Amaro, entre a praia do Góes e a praia de Santa Cruz dos Navegantes, batendo a Barra Grande, canal de acesso ao porto da vila (hoje cidade) de Santos.

Ermidas do Guaibê Ruínas de construção colonial, em pedras e sambaquis, construída em 1563/65, em bom estado para visitação. A comunidade local faz a limpeza e mantém o altar com flores e velas.

Carro Fúnebre de Santos Dumont É uma relíquia de 1924. O carro, utilizado no cortejo fúnebre de Santos Dumont, foi construído em madeira (70%) e é rico em detalhes.